パンク修理完了

　赤べこ号、右リアタイヤのパンクは、無事直りました。
　長崎駅近くの、日本タイヤ販売、今度タイヤを買うなら、ここ、と決めていたお店なのですが。

　刺さっていたのは、なんと、毛抜き（写真はピンぼけ、真ん中くらいで折れていました）。どうして、こんなものが道路（？）に落ちているのでしょう。いくらエスパスが重たいとは言え、自宅近くはカーブが続くとは言え、こんなものが刺さらなくても良いとは思うのですが。

　修理は、タイヤをホイールから外し、タイヤの内側にパッチを貼付ける方法で行われました。あまりの手際の良さに、あっという間に直ってしまいました。
　スペアタイヤは、リアのトランク下に吊るすタイプなのですが、ウインチみたいにワイヤーが伸びて、ワイヤーの先端に吊るす仕組みになっています。
　取り外すときは無我夢中で気にしなかったのですが、元に戻すのは、結構体力のいる作業、のはずが、電動でナットを回しましたので、楽をしました。でも、写真のタイヤは、本来の状態とは裏表が逆。このあと、タイヤをひっくり返して、やり直しました。

　最後は、お店の方との共同作業で、スペアタイヤを元に戻しました。
　帰り際には、ミシュランのカタログも受け取って、もう、次はここでタイヤを買うしかありません。４月以降も長崎にいることが決まりました（４年目に突入！）ので、長崎にいるうちに、タイヤ交換が必要になるかも知れません。
　ちなみに、現在の走行距離は、約５８千キロ。購入時（３３千キロ）には前のタイヤはだいぶ減ってましたので（たしか、スタッドレスとの併用だったはず）、あと１万キロも走れば、交換時期のようです。ただ、前回のプレマシーよりも、今回のプレマシーHPの方が、長持ちしそうな感じ。次は、同じプレマシーHPにするか、より耐久性のありそうなラティチュードツアーHPにするか、悩みどころです。